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你发现了吗?宾阳越新的楼盘,就越能享受这个......

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发表于 2020-12-16 09:20:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

要致富,先修路。

路修得好不好,还真是影响城区发展的大事。


思远路白天禁停已经执行有一周了,

主要是因为白天车流量大,

停车位占用了非机动车道,

导致非机动车和机动车同行一道,

造成危险行车。


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由于宾阳的发展,以前县城的道路建设已经不适合现在宾阳人民的出行需求了。


像百货大楼、新宾权鑫超市一带,


越是所谓的“县城中心”、

“商业集中地”,越饱受堵车的折磨。

这几个堵车点周围基本上都有学校、菜市、医院,


又或者是多数人上下班、赶圩的必经之路。


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以前大都是电动车、单车出行,


所以街道还勉强够走。

但是现在县城里的小车数量肉眼可见的增长。

说句不夸张的,


不开阔的街道在上下班高峰期,

在一群电车党里加入一辆小车,

就能造成短暂性的交通拥堵。

而那些在“城市边缘”的新兴小区,


却享受着极为便利的交通区位。


01

思远路,广场供电局至幸福里路段


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这一段商铺少,


只有凤凰科技广场和凤凰印象商业楼两个商业体,

但是因为都配备有相应的停车场,

停车较为规范,

基本不会影响到行车。


而且这边并不像百货大楼一样,


是去多个人员密集区的交通要道。

除了娱乐购物和业主要经常路过,


其他就是像货车、去黎塘、武陵方向之类的人会路过,

对交通影响非常小。

所以虽然凤凰印象、金悦府、幸福里这三个小区的业主一出门就是这条路,


但是因为路宽,所以即使路边也有停车位,

这条路也不会有所谓的“高峰期”。



02

和宾路和中山路(昆仑嘉园至新宾中医院路段)


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这两条路也是新楼盘扎堆,


据推测基本都在近两年内可以交房。

和宾路和中山路可以说是宾阳能辐射到楼盘的比较宽阔的两条大路。

将来的和宾路在完善交通设计以后,


将以城市大道的面貌服务大众。

届时多个小区和中山路、和宾路的相处方式,


也会和思远路那边一样。



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但是和宾路这边还多一个和宾彰泰小学,


上下学时间对交通稍微会有些影响。

不过不同于芦小、永武这些建在老街道的学校,


上下学的时候,和宾路四车道的强大就体现出来了。

和宾路的交通情况因为接送小孩的受到的影响要小很多,


而且平时这边也是几乎没什么人走。

虽然和宾路未来连接西环路,


中山路连接新宾,

但是总的来说主要服务对象还是小区居民,

如果要堵,也是业主堵业主。

不过这么宽的路,应该不会堵在这两个路段。


03

东 环 路


东环路应该是近年宾阳城区内工程最大的道路建设工程。

城市大道主干道+宾阳首个城市立交,


高速路出入口,灵活性很强,

车流量峰值的容纳程度肯定要远超于县城内大部分街道。

目前东环路沿路有多个自然村、两个楼盘,


还有红旗小学一带住宅区。


虽说道路宽阔,


但是也是承担着很大的交通压力。

特别是前阵子刚拆除的廖寨桥,


下班高峰期也是经常会塞车。

不过之前采访过的工程负责人表示,


以后将会安装红绿灯,

交通状况可以得到很好的改善,

让东环路和城市立交能最大程度发挥运输能力。



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道路规划跟着城市规划走,


小区选址也跟着城市规划走。

小区区位优势包含了交通区位,


而交通的发展很大程度上影响着某一片区的城市规划保不保值。

越新的小区越有可能享受到最新道路建设的便利,


所以说,虽然身处新开发的城区,

离原来城区的繁华区还有一点距离,

但是家门口的交通,却可以说是相当便利了。


END

发表于 2020-12-16 14:18:29 来自宾阳吧手机版 | 显示全部楼层
凤凰小学四车道堵车吗
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发表于 2020-12-18 06:56:39 来自宾阳吧手机版 | 显示全部楼层
¥0.01 发表于 2020-12-16 14:18
凤凰小学四车道堵车吗

很堵!
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发表于 2020-12-30 15:56:23 来自宾阳吧手机版 | 显示全部楼层

像凤凰小学,人口密集的区域反而道路设计的很窄、道路规划决策者都是搞这些反人类的设计。
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发表于 2020-12-30 16:06:07 来自宾阳吧手机版 | 显示全部楼层
菜市场和小学的道路人流量比较多,应规划最少六车道
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